Fin du harnachement bleu et noir

Je suis de retour de ma dernière exposition et ça y est, le harnachement noir et ciel est enfin terminé! J'ai collé les dernières décorations qui manquaient sur le collier, j'ai changé le frontal pour qu'il convienne à l'ensemble et j'ai ajusté les derniers détails. Il est donc prêt à aller chez sa propriétaire pour rencontrer le modèle sur lequel il trônera. 

Je suis plutôt contente du résultat de ce set, qui m'a permis de tester de nouvelles choses, notamment au niveau des matelassures et de la construction du siège.

Je parlais aussi d'exposition, le week-end dernier, j'étais au festival du MCK au Relecq-Kerhuon, à côté de Brest. Les chevaux m'accompagnaient et la diligence nous a ramené une nouvelle médaille avec son team de quatre, puisqu'elle n'est jamais présentée dételée.

English Summary:

I'm back from my last show and finally, the black and blue portuguese tack is over!!! I glued the last decorations on the breastplate, I changed the browband for a new one matching the rest of the set and I checked the last details. It is ready to go to its owner.

I'm quite happy of the final results with this set. It allowed me to test new technics for the panels and the seat. 

I was talking about a show. Last week-end, I was at the MCK festival at Le Relecq-Kerhuon, near Brest. Model horses were with me and my stagecoach and its team bring to me a new medal! The next one will be at Tregunc this week-end.

Expo-concours de Saumur

De retour chez moi, encore sans mon mot du dimanche, je deviens irrégulière et ce n'est pas bien du tout! Mais pour cette fois, j'ai une bonne excuse: la diligence était encore de sortie et elle recommence la semaine prochaine à Morlaix.

Au milieu des maquettes à la taille des figurines en alliage, ma diligence faisait vraiment gigantesque mais elle s'en est bien sortie: une médaille d'argent pour elle! Mais au-delà de ça, j'ai pu voir de merveilleuses réalisations de peintres et de sculpteurs de tous les horizons. C'était un week-end chargé et magnifique, je remets ça sans hésiter pour l'expo-concours de Morlaix, cette fois avec un peu plus de bagages puisque j'aurais l'occasion de présenter le modélisme équestre un peu plus en détails.

Laissons la place aux photos. Ces chevaux étaient presque les seuls à ne pas représenter une scène guerrière et d'ailleurs, ils étaient devant le seul véhicule qui ne soit pas militaire ou destiné au combat. La tradition du soldat de plomb a encore la peau dure.

Quelques clichés des figurines présentes. Je n'ai pas pris tout ce qu'il y avait: trop de choix et de choses différentes pour pouvoir tout présenter.

Et la surprise du week-end: une collection de tractions avants, splendides voitures des années 1940, qui ont fait leur apparition le samedi pendant la journée avant de repartir tout aussi discrètement.

La suite des expos, c'est la semaine prochaine avec un compte-rendu de mes aventures à Morlaix!

English Summary:

I'm absolutely not regular in my posts on this blog! But I have a good reason for this fact: I went to an other exposition in Saumur last week-end. My stagecoach was in the show and took a silver medal! Two shows, two medals! Maybe it will be the same story next week-end in Morlaix? I hope so.

 

This show was dedicated to two sides of miniaturism: figures and vehicles. Vehicles were just a few comparing to figures and my stagecoach was the only non-military vehicle. It was also the biggest one. And during the first day, we saw a collection of old Citroën cars, coming from nowhere and gone the same way. 

 

It was a very interesting week-end. I saw a lot of pieces of art and I met a lot of interesting and kind people. And now, en route to Morlaix!

Première sortie...

...et premier succès! Le week-end dernier, c'était Campi Expo sur la presqu'île de Crozon. J'y étais inscrite comme participante et comme concurrente avec la diligence. C'était aussi l'occasion rêvée de faire connaître un peu le modélisme équestre et ce fut une magnifique expérience! Les gens, l'ambiance, la bouffe, tout était parfait, sympa, accueillant, tout ce qu'il fallait pour passer un excellent moment en compagnie des organisateurs et des autres exposants. Bref, ce week-end restera sans doute comme l'un des meilleurs de ma vie. J'ai passé mon temps à sourire, rire, raconter des bêtises, parler de chevaux et de modèles réduits.

Un petit tour de stand s'impose. Pour faire connaître le modélisme équestre, il fallait bien commencer quelque part et c'est la porte des Performances qui s'est imposée à moi. Finalement, c'est ce qui parle le plus au public quand on aborde le sujet des chevaux: les sports équestres que tout le monde connaît plus ou moins et qui se rapproche des maquettes par l'utilisation des mises en scène.

On commence avec la star et raison de la sortie, la diligence, finie la semaine juste avant le concours. Complète, attelée de ses quatre chevaux et en attente du jugement. Une pièce énorme que j'ai encore du mal à oser manipuler, de peur d'abîmer quelque chose dessus. Mise en place d'à peu près une heure, le temps de récupérer tous les chevaux, les attacher à la voiture et fixer les guides à leur place sans rien emmêler.

Autres mises en scène sur les disciplines plus classiques: un cheval de western, Anthracite en dressage, Le Blond en dressage baroque, Undead Nightmare en attelage de loisirs et la paire de gris sur la marathon. Une grosse sortie qui n'aurait sans doute pas démérité si nous avions été en Live Show quelque part dans un autre pays.

Mais comme tout cela ne suffisait pas, il nous a fallu rentrer avec quelque chose de marquant: une médaille, et d'or en plus. La diligence, pour sa première sortie, se classe avec les honneurs et remporte sa catégorie haut la roue. Une vraie fierté pour ce travail qui a pris presque deux ans et demi. 

En conclusion, je dirais que je renouvellerais volontiers cette expérience, et cela va se faire sous peu à Saumur, puis à côté de Morlaix. D'ici là, si les membres du club Campi passent par là, un grand merci pour votre accueil et pour ce week-end d'exposition.

Des nouvelles de la diligence

Deux nouvelles photos de la diligence qui ressemble vraiment à ce qu'elle doit être à présent. Les finitions sont en cours et je dois admettre que je suis vraiment impatiente de la voir terminée. L'exposition approche aussi à grands pas: plus que deux semaines avant la date fatidique. 

Au niveau des harnais, il ne manque plus que les guides, qui seront terminées cet après-midi. En effet, une grande partie a été réalisée hier soir, ou plutôt dans la nuit. En effet, si je pouvais, je crois que je me transformerais en oiseau de nuit. Je travaille énormément mes harnachements la nuit, l'intérêt de ne pas avoir à beaucoup dormir pour être en forme. Une vraie chauve-souris!

Et la seconde photo avec le cocher qui prend enfin sa place sur le siège. La présence du mètre à côté de la voiture est due au fait que ces photos ont été prises avant tout pour montrer les proportions de la pièce aux organisateurs d'une autre exposition. La taille de la salle du concours étant limitée, ils nous ont demandé ces photos pour savoir si oui ou non, ils pouvaient l'accepter dans les participations.

English summary:
Two new pictures of my stagecoach, close to be finished! I can't wait to see it completed. The exposition is coming now in two weeks. The second picture shows the entire team with its driver.

About the harnesses, the only part still missing are the reins. But I'm working on it. Most of it is done, I'm essentially working during last night. In fact, if I could, I think I would work only at night. I'm a real bat! 

And now, I will try to make a stallion roller for my Shires.

Jackson, meneur de diligence

L’équipage a enfin son cocher ! J’ai eu la chance de trouver le candidat idéal pour ce poste sur MH$P et il est arrivé hier des USA. La vendeuse a été super rapide, autant dans ses réponses à mes mails que dans l’expédition du gars en question. Tout a été bouclé en quelques heures ! Je crois que je n’ai jamais réglé une affaire aussi vite que celle-ci sur ce site. Jackson est un custom d’une poupée Mego, une marque américaine qui faisait pas mal de séries sur les aventuriers des années 80 comme le Lone Ranger ou des séries pseudos historiques sur les chevaliers de la Table Ronde par exemple.

Petit tour d’horizon. Il est vêtu d’un jean noir, d’une veste sans manche et d’une chemise rouge. Il est accompagné d’un chapeau noir avec une cordelette tressée dessus. Je pense qu’il aura droit à quelques retouches sur ses vêtements car on sent qu’il a déjà pris un peu d’âge et il a besoin d’un petit rajout de détails. Mais ce qui m’a le plus étonnée chez lui, ce sont ses boots : de vrais Santiags avec le rebord et un petit concho pour décorer. Moi qui n’aie pas encore réalisé de poupée à usage western, je vais pouvoir me baser sur lui pour réaliser leurs chaussures.

Contrairement aux autres de mes dolls, il a un visage plus âgé, marqué et il a une vraie barbe sculptée dans son visage. C’est ce qui m’a plu chez lui. En effet, les dolls de chez Breyer représentent des personnages jeunes, tous beaux et tout lisse d’autant plus avec les nouvelles têtes des hommes qui ressemblent carrément à des adolescents. Pour la diligence, je voulais plutôt un meneur qui ait l’air d’avoir fait de la route, un homme d’âge mûr, habitué aux rudesses du climat et aux chevaux pas toujours faciles. Du coup, quand j’ai vu ce gars-là, il m’a semblé évident de le mettre aux guides.

Et pour finir, une nouvelle photo de l’ensemble qui prend forme de plus en plus. Les harnais sont tous terminés, à l’exception des guides que je ne peux pas faire sans les boucles qui me manquent et qui devraient arriver à la fin de la semaine. Quant à la voiture elle-même, elle franchira cette semaine une nouvelle étape : l’ajout de ses lampes, qui fonctionnent réellement, et du coffre arrière recouvert de sa bâche de protection.

Le projet touche à sa fin maintenant, c’est vraiment étrange, après quasiment deux ans de travaux, de se dire qu’on en est à ce stade. Cette pièce sera énorme et magnifique mais sans doute pas la seule voiture ancienne que je possèderais. Mon père m’a bien fait comprendre qu’il comptait en réaliser d’autres, à commencer par un road coach, une grosse voiture de route utilisée d’abord pour le transport des passagers et du courrier puis récupérée par les aristocrates souhaitant faire valoir leurs talents de meneur. A moi de lui acheter les plans maintenant.

English Summary:

I received my stagecoach driver yesterday. I found him on MH$P for a very good price. The seller told in her add that he is better in look than in picture and that's right. I really like his outfit and his face because I was looking for a doll with a rough face, according to a man working daily outside with his horses. So that guy was the perfect guy. He is a Mego doll.

A new picture of the stagecoach with all of its team. Harnesses are finished, only reins are missing now. Concerning the coach, this week will see another progress: adding the lights (actually working) and the back bag.

In fact it's kinda strange to be at this point of its construction. It took almost two years but now, it is so close to see the end of the trip. But I think it will not be my only coach: my father told me to buy a road coach plan. So... 

Dans l'atelier du sellier

 Pas de mot du dimanche cette semaine, mais à voir le pic de fréquentation qu'a eu le blog en fin de semaine dernière, j'en déduis qu'il est lu par de plus en plus de gens et que vous prenez l'habitude de cette publication régulière. Je vais donc m'y tenir un peu mieux que cela. Mais passons donc au sujet principal.

Beaucoup de bazar aujourd'hui sur ma table de travail qui est aussi (et avant tout) celle de la cuisine pour pouvoir mettre en œuvre la partie un peu technique des harnais de la diligence: les attelles des colliers. Ce sont les parties qui viennent se fixer sur les âmes en cuir et qui servent à attacher l'appareil de traction formé par les traits et les chaînettes reliant les chevaux au timon ou entre eux. Pour ce travail, nous sommes deux. Ma mère étant plus douée que moi dans l'utilisation de certains outils, elle fait ce que je ne sais pas faire. Nous nous complétons donc dans la réalisation des harnais et de la voiture en elle-même, ce qui en fait une véritable affaire de famille.

Seul Crimson Peak, le petit dernier est absent du cliché. En effet, j'y tiens beaucoup et je ne voulais pas le mettre au milieu du champ de bataille entre les outils et leurs côtés tranchants qui ont quand même tendance à déraper facilement. 

Mais dans les bidouillages de la semaine, il y a aussi les modifications apportées à ma selle d'amazone qui avait besoin de retouches dans sa sangle et une nouvelle bride. C'est donc Scarlet Countess qui la portera avec sa cavalière, qui a aussi subit quelques modifications physiques. Heureusement qu'on ne peut pas faire ça aux humains ou je serais immédiatement internée dans une unité de très haute sécurité.

Le mot du dimanche

Je passe à la vitesse supérieure et au niveau des « grands » par la même occasion puisque j'ai pris la décision d'utiliser des boucles fonctionnelles à languettes. Les harnais de la diligence auront tous ce type de boucle, ce qui constitue pour moi un vrai défi de mise en œuvre. En effet, mon principal défi est de réaliser des lignes régulières sans pour autant fragiliser le cuir qui doit rester fin pour limiter les sur-épaisseurs.

Je rappelle que Kissy est placée en timonier, ce qui justifie la présence d'une avaloire alors que les chevaux de volée n'en ont pas. Dans un attelage à quatre, l'avaloire sert principalement dans les changements de rythme, les chevaux pouvant alors amortir les chocs de la voiture qu'ils sont les premiers à recevoir. En effet, il est acquis qu'on ne fait quasiment jamais reculer ce genre d'équipage, d'ailleurs, dans les épreuves de dressage attelé, les grandes guides ne font jamais marche arrière. Les seuls qui le faisaient étaient quelques as du XIXème siècle qui maniaient les guides comme ils respiraient et dont les chevaux étaient parfaitement dressés. Et encore, ces meneurs n'étaient pas des « professionnels » comme pouvaient l'être les cochers des diligences mais des amateurs de sensations, voulant mener à quatre pour le prestige et le plaisir.

Mais les nouvelles de la semaine ne se limitent pas à elle. Il y a aussi des nouveautés du côté des AR qui sont partis l'un en Angleterre, l'autre ailleurs en France. Le premier à m'avoir fait signe est Vencedor, qui est en route vers la maison. Je rappelle qu'il a été confié à Deb Brown pour en faire un noir pangaré. Et franchement, même si la photo ne lui rend pas justice, j'ai hâte de l'avoir dans les mains pour l'observer sous toutes les coutures.

DB Vencedor - Photo by Deb Brown

Mais comme il n'était pas seul loin de la maison, son compagnon d'écurie a aussi donné signe de vie ce week-end. Il n'est pas aussi avancé que lui mais il promet déjà beaucoup. Voici donc la première étape de peinture d'Anthracite du Clos du Rohan par Agnès Fichelle, une des top artists françaises.

Anthracite du Clos du Rohan - Photo by Agnes Fichelle

Le mot du dimanche

Noël n'était pas terminé! Je vous présente OS Kill The Mistake, hongre appaloosa qui vient rejoindre le haras et le team de la diligence qui est en cours depuis quelques mois déjà. Ce cheval est un OF sur le modèle de Stud Spider, le premier sorti sur ce moule-là. Son état était globalement bon mais je n'ai pas pu résister à l'envie de lui redéfinir les marques par un bon coup de etching, histoire de limiter les effets du temps car ce petit gars accuse bientôt les 30ans. 

L'ensemble est donc complet puisque Crimson Peak a également pris la place de cheval de volée dans le lot. Mistake est quant à lui assigné au timon avec Lady Kiss Bang qui est en fait la seule jument du groupe. 

Les boucles des harnais sont aussi arrivées vendredi et j'ai pu recommencer à travailler sur les harnais mais maintenant, c'est le cuir qui me lâche. J'arrive au bout de ma bobine de 2.5mm de large. Quand on sait que je commande à chaque fois par 20m de long, c'est dans ces moments qu'on s'aperçoit que je fais une consommation quasiment industrielle de ce matériau. Entre les harnais, les licols et autres pièces, cela commence à compter, d'autant que j'essaie au maximum de ne pas gâcher, même quand je rate une refente (ce qui m'arrive de temps en temps ^^)

Et pour finir, une image de la diligence avec tous ses chevaux, en attente de finitions et de harnais. J'ai quand même hâte de la voir achevée et attelée.

Noël n'est pas fini!!!

Les paquets sous le sapin (12/25/15)

Hier soir, c'était LE soir où il fallait être sur le forum! Le grand soir de l'ouverture des cadeaux du Secret Santa qui fut, il faut bien le dire, une grande et longue aventure pour nous toutes, participantes de ce rituel sacré. Nous nous étions données rendez-vous sur le tchat de la plateforme pour découvrir en même temps ce que nos généreuses Maman Noël avaient concoctés pour nous. Et cette soirée fut magique! Je n'ai pas d'autre mot. Même si j'aurais souhaité de tout mon coeur être vraiment auprès de toutes ces personnes que j'ai appris à aimer, le tchat nous a réunies et finalement, l'organisation de cette soirée était vraiment cool!

Nous avons procédé par tirage au sort pour ouvrir nos paquets les unes après les autres et malgré une petite frayeur que je me suis faite en rangeant mal mes affaires, j'ai pu découvrir le contenu de ce papier cadeau, offert par Cendre O'Caroll.

Je peux donc officiellement vous présenter le paquet rouge et blanc: DPS Crimson Peak!!! Ce magnifique petit étalon est un custom du Quarter Horse de chez Sandicast, une marque américaine qui produit quelques modèles d'une finesse et d'une douceur vraiment étonnantes. Il a été réalisé par le Dark Pegasus Studio et en fait, je pense que j'avais déjà vu ce petit gars au fil de mes recherches sur la marque, sans jamais imaginer qu'il soit chez moi un jour.

Il avait avec lui son beau licol vert, auquel il faut que je rajoute une longe et je pense aussi lui réaliser un licol de show à plaques puisque j'en ai en stock. Et cerise sur le gâteau: il rejoint le team de la diligence en tant que cheval de volée aux côtés de Major. Il m'a été offert pour cela et ne peut faire que cela!

Dragon et diligence

Le week-end dernier, je suis allée rendre une petite visite à Mickey et compagnie du côté de Paris. Malgré le froid et même quelques flocons, je peux dire que je me suis beaucoup amusée et même que j'ai fait des trucs que je n'aurais jamais, mais alors jamais, pensé faire. Le genre de manège dont le simple vue me terrorise à un point à peine croyable. Mais bref, passons parce que je ne suis pas rentrée seule chez moi.

Deux créatures se sont glissées dans mes bagages dont le dragon de la Belle au Bois Dormant. Cet étrange animal m'a immédiatement fait penser à mes chevaux. Le mélange résine-peluche peut sembler étrange mais il passe assez bien. Je compte donc exploiter ses capacités pour des photos un peu fantasy. Ce qui nous changera de mes habituelles tentatives de réalisme.

Le premier à rencontrer la bestiole est Solstice Dance qui n'apprécie visiblement pas trop sa présence. Nous verrons bien sous peu comment réagissent les autres.

Du côté de la diligence, les choses sont passées à la vitesse supérieure: fini le gros oeuvre et place aux détails! La peinture de la de la caisse est en cours, ses décorations ont été choisies et les harnais sont commencés. Il ne me manque plus que les boucles et un dernier cheval pour enfin compléter l'ensemble. Il me faudra aussi investir dans un cocher pour mener le groupe vers sa première sortie au printemps prochain.