Première sortie...

...et premier succès! Le week-end dernier, c'était Campi Expo sur la presqu'île de Crozon. J'y étais inscrite comme participante et comme concurrente avec la diligence. C'était aussi l'occasion rêvée de faire connaître un peu le modélisme équestre et ce fut une magnifique expérience! Les gens, l'ambiance, la bouffe, tout était parfait, sympa, accueillant, tout ce qu'il fallait pour passer un excellent moment en compagnie des organisateurs et des autres exposants. Bref, ce week-end restera sans doute comme l'un des meilleurs de ma vie. J'ai passé mon temps à sourire, rire, raconter des bêtises, parler de chevaux et de modèles réduits.

Un petit tour de stand s'impose. Pour faire connaître le modélisme équestre, il fallait bien commencer quelque part et c'est la porte des Performances qui s'est imposée à moi. Finalement, c'est ce qui parle le plus au public quand on aborde le sujet des chevaux: les sports équestres que tout le monde connaît plus ou moins et qui se rapproche des maquettes par l'utilisation des mises en scène.

On commence avec la star et raison de la sortie, la diligence, finie la semaine juste avant le concours. Complète, attelée de ses quatre chevaux et en attente du jugement. Une pièce énorme que j'ai encore du mal à oser manipuler, de peur d'abîmer quelque chose dessus. Mise en place d'à peu près une heure, le temps de récupérer tous les chevaux, les attacher à la voiture et fixer les guides à leur place sans rien emmêler.

Autres mises en scène sur les disciplines plus classiques: un cheval de western, Anthracite en dressage, Le Blond en dressage baroque, Undead Nightmare en attelage de loisirs et la paire de gris sur la marathon. Une grosse sortie qui n'aurait sans doute pas démérité si nous avions été en Live Show quelque part dans un autre pays.

Mais comme tout cela ne suffisait pas, il nous a fallu rentrer avec quelque chose de marquant: une médaille, et d'or en plus. La diligence, pour sa première sortie, se classe avec les honneurs et remporte sa catégorie haut la roue. Une vraie fierté pour ce travail qui a pris presque deux ans et demi. 

En conclusion, je dirais que je renouvellerais volontiers cette expérience, et cela va se faire sous peu à Saumur, puis à côté de Morlaix. D'ici là, si les membres du club Campi passent par là, un grand merci pour votre accueil et pour ce week-end d'exposition.

Le mot du dimanche

Beau temps = photos!!! Le soleil a enfin décidé de nous montrer ses rayons et j'ai pu en profiter pour faire des photos de mes derniers chevaux en les mettant en valeur à la hauteur de leur peinture. Il me tardait vraiment de pouvoir faire quelque chose de sérieux avec eux. Surtout Vencedor et Anthracite, qui sont venus se classer parmi mes chouchous.

Allons-y donc gaiement avec Vencedor, premier de ces messieurs à nous faire une belle révérence. Deb Brown a réussi un véritable chef-d’œuvre avec ce cheval. Je compte lui faire bientôt un harnachement portugais rouge, noir et or pour le mettre en scène. Mais je dois terminer la préparation du concours de Crozon avant.

Nous continuons le petit tour d'horizon avec Valiente, oeuvre de Montecello Studios qui devrait lui aussi recevoir un harnachement portugais mais bleu et noir. Cela correspond mieux à sa belle robe grise. Il est destiné à un travail à la vara. Il lui faudrait un cavalier aussi, ce serait bien.

Et enfin, une sortie d'Anthracite, le petit dernier lancé au galop allongé sur le rectangle de dressage avec une cavalière qui ressemble vraiment à ce qui peut se voir. On passe à un autre niveau. Je ne me contente plus des cavalières Breyer, il faut que je les améliore!

English Summary:

Finally, we have sun! In this spring like day, I made a lot of photos of my last horses. First, we have my Vencedor. I'm litteraly in love with him, Deb Brown made an amazing job on him. She gave him life. 

He needs now a Portuguese tack set, probably in black and red with golden accents. The second one is Valiente, by Montecello Studios, another Lusitano stallion. For him, I plan a blue and black Portuguese tack set for a working setting with a cow! He needs a rider too.

The last one is Anthracite, finally with proper performance photos. His rider has been modified and is more like a LSQ one than before. I'm thinking of making a kind of time lapse of my performance pictures, just to see how I have evoluted.

Quelques photos

Maintenant qu'Anthracite est à la maison, il faut bien que je le mette en scène et vraiment, le petit gars est une vraie bombe!!! Je ne cesse de l'admirer au point que je vais finir par le rayer uniquement avec mes yeux. J'ai commencé par lui faire explorer mon jardin. Apparemment, l'endroit lui a bien plu.

Mais les joies n'ont qu'un temps, il a bien fallu se mettre à travailler sérieusement et pour cela, nous avons dû renouer avec les photos prises en intérieur car il y avait beaucoup trop de vent pour que je risque d'installer tout mon bazar dehors. J'ai improvisé quelque chose pour ne pas avoir de reflet sur le fond que j'utilise mais malgré cela, je ne suis qu'à moitié satisfaite par ce que l'ensemble donne. La qualité n'est vraiment pas au rendez-vous sur les clichés. Je vais donc devoir patienter jusqu'à de meilleures conditions climatiques pour le mettre vraiment en valeur.

English Summary:

Now with Anthracite at home, I made some photos with him. But due to a really really bad weather, I can't have better pictures than that. The first one was taken in my little garden. But for the riden one, I had to come back inside my house. And light is poor, making my picture blur. So, I have now to wait until a better weather...

Just a little last thing: if you are taking part of Live Shows, what do you think of this dressage scenery? I know the picture is not good enough to judge, but if you have an advice, I will be happy to read it.

Le mot du dimanche

Bon, finalement, la semaine s'est lancée et s'est terminée tranquillement, comme à chaque fois. Mais cela file quand même un sacré coup de frein à ce que je fais en modélisme! Et ça, c'est terrible. Je vois la date de ma grosse sortie qui se rapproche à grand pas et je n'avance pas aussi vite que je le voudrais. Il faudrait surtout que je fasse une liste précise de ce que j'emmène afin de me retrouver dans le bazar qu'est ma tête. Passons à ce qui nous occupe.

Dernière ligne droite pour la diligence! Les détails de peinture sont achevés, la caisse reçoit en ce moment les éléments qui lui manquaient, à savoir le siège du meneur et le coffre arrière et une fois que tout cela sera fait, il faudra juste la fixer sur son châssis. Quant à moi, les harnais attendent le système d'attelage pour être définitivement terminés. Il ne leur manque que la partie la plus délicate: les traits et les guides. pour avoir fait une pré-mesure, il en faut environ 1.80m pour faire les guides les plus longues. 

Photo by Agnès Fichelle

Autres dernières lignes droites, celle d'Anthracite dont j'ai reçu des photos et qui reçoit en ce moment même ces dernières retouches peintures. Après avoir étudié les photos, j'ai finalement opté pour l'ajout d'une liste fine et d'une pelote sur la tête. Cela en renforcera le contraste tout en soulignant la finesse de son visage.

Photo by Agnès Fichelle

J'ai parlé de lignes droites au pluriel et effectivement, mon Evangeline est en France!!! Elle va bientôt pointer le bout de son nez dans son carton!!! Je suis vraiment très très impatiente de la recevoir. Je pense la faire monter Safran, d'autant que j'ai des projets pour lui aussi. Je lui ai trouvé un kit selle-bride à réaliser. Normalement, c'est pour un cheval à bascule mais la taille est assez semblable et même s'il y a quelques bidouilles à faire, je pense que cela lui conviendra. Et cela me fera la main sur des pièces plus grandes.

Mais en attendant, j'ai profité de mon week-end pour modifier une autre de mes poupées Breyer en lui faisant une tenue de meneuse d'attelage pour mon petit cart noir. La jupe m'avait été offerte par un membre du forum français, un Monde de Breyer, mais je ne m'en servais pas trop. J'ai donc décidé de l'associer avec une veste de la marque modifiée, de lui refaire une coiffure et d'y ajouter un petit chapeau. Elle est donc prête à prendre les guides pour un concours d'élégance.

English summary
My stagecoach is now on the right way to its end! Painting is over and all of the parts will be assembled in the following days. I can't wait to show you the entire set with the team. The only parts missing on the harness are traces and reins. I'm a little affraid to make it because of their length: around 90cm for the longer reins. And no place to cut during skiving.

Other news concern Anthracite, my Le Champion resin who is now finished! Agnès sent me new photos of him with his blaze. He will come back home next week. Another package is on its way home: my Evangeline Ghastly doll, which reached France frontier on last Saturday. And I found a saddle for my Battat horse, Safran. 

And during this week-end, I made a kind of relooking on one of my Breyer dolls, let me introduce Irene, who will take the reins off my little black cart. 

Photo by Agnès Fichelle

Des nouvelles du gris et autres

De nouvelles images d'Anthracite viennent agrémenter cette journée! Mon superbe warmblood au galop ressemble de plus en plus à un cheval et non plus à une statue toute blanche. Agnès Fichelle est en train d'en faire une vraie petite merveille. J'ai vraiment hâte de le revoir tout de gris vêtu, sellé et prêt à remporter des concours. Car ce petit gars-là, j'aimerais vraiment l'emmener avec moi sur des Live Shows, en Allemagne, qui sait? Ce serait l'expérience ultime, celle de voir mes chevaux sur une table au milieu des autres concurrents.

Mais bref, cessons de rêver et passons aux choses sérieuses. Anthracite a pris en définition, ses pommelures sont beaucoup mieux dessinées et prennent aussi une texture un peu "poilues" comme sur un vrai. Je crois que cette robe et ses techniques de peinture resteront toujours un mystère pour moi! Un jour, peut-être que je peindrais mais en attendant, je me consacre à mes harnachements et cela me suffit.

Photo by Agnès Fichelle

En fait non, je ne me consacre pas seulement aux harnachements. En effet, j'ai commencé à bidouiller, tester, expérimenter différentes choses sur une poupée Breyer de la dernière génération. Contrairement à celles de la génération précédente, ces poupées sont résolument tournées vers un usage en tant que jouet. Leur visage est plus rond avec de grands yeux, plus "manga" dans une certaine mesure, et finalement moins joli que celles d'avant. Du coup, j'ai eu moins de scrupules pour m'attaquer à un relooking quasiment complet sur elle.

J'ai commencé par de la chirurgie extrême et une réarticulation du buste. Mon atelier a ressemblé à celui du Dr Frankenstein pendant un après-midi. Elle subira par la suite un maquillage pour essayer de corriger le côté cartoon de son visage. Mais comme cela ne me suffisait pas, j'ai aussi essayé (et réussi) à améliorer son pantalon. Du coup, les bottes plastiques de la marque ne lui convenaient plus et j'ai essayé d'en faire de nouvelles. Ce n'est pas ma première tentative de cordonnerie mais c'est la première qui donne un résultat correct. Bientôt un changement de cheveux? Pas pour le moment mais peut-être un jour...

Bientôt des photos de la fillette relookée. Mais en attenant, on se quitte avec un portrait d'Anthracite.

Photo by Agnès Fichelle

Le mot du dimanche

Je passe à la vitesse supérieure et au niveau des « grands » par la même occasion puisque j'ai pris la décision d'utiliser des boucles fonctionnelles à languettes. Les harnais de la diligence auront tous ce type de boucle, ce qui constitue pour moi un vrai défi de mise en œuvre. En effet, mon principal défi est de réaliser des lignes régulières sans pour autant fragiliser le cuir qui doit rester fin pour limiter les sur-épaisseurs.

Je rappelle que Kissy est placée en timonier, ce qui justifie la présence d'une avaloire alors que les chevaux de volée n'en ont pas. Dans un attelage à quatre, l'avaloire sert principalement dans les changements de rythme, les chevaux pouvant alors amortir les chocs de la voiture qu'ils sont les premiers à recevoir. En effet, il est acquis qu'on ne fait quasiment jamais reculer ce genre d'équipage, d'ailleurs, dans les épreuves de dressage attelé, les grandes guides ne font jamais marche arrière. Les seuls qui le faisaient étaient quelques as du XIXème siècle qui maniaient les guides comme ils respiraient et dont les chevaux étaient parfaitement dressés. Et encore, ces meneurs n'étaient pas des « professionnels » comme pouvaient l'être les cochers des diligences mais des amateurs de sensations, voulant mener à quatre pour le prestige et le plaisir.

Mais les nouvelles de la semaine ne se limitent pas à elle. Il y a aussi des nouveautés du côté des AR qui sont partis l'un en Angleterre, l'autre ailleurs en France. Le premier à m'avoir fait signe est Vencedor, qui est en route vers la maison. Je rappelle qu'il a été confié à Deb Brown pour en faire un noir pangaré. Et franchement, même si la photo ne lui rend pas justice, j'ai hâte de l'avoir dans les mains pour l'observer sous toutes les coutures.

DB Vencedor - Photo by Deb Brown

Mais comme il n'était pas seul loin de la maison, son compagnon d'écurie a aussi donné signe de vie ce week-end. Il n'est pas aussi avancé que lui mais il promet déjà beaucoup. Voici donc la première étape de peinture d'Anthracite du Clos du Rohan par Agnès Fichelle, une des top artists françaises.

Anthracite du Clos du Rohan - Photo by Agnes Fichelle