Le mot du dimanche

Enfin! Les harnais victoriens que j'avais en cours depuis des mois sont terminés!!! Ils rejoindront bientôt la collection de leur propriétaire. Cela va me faire bizarre de retrouver mes deux chevaux de dressage sans rien sur le dos. Enfin presque: Magic a une couverture et bientôt, un licol pour aller avec. Je suis très contente du résultat final, cela me donne un bon aperçu de ce que je suis capable de réaliser à présent.

Ces deux harnais sont des pièces dont je suis assez fière: ce sont mes premiers avec des colliers correctement réalisés mais ils symbolisent aussi un tournant dans ma façon de voir ce que je fais. En effet, j'ai décidé de cesser de prendre des commandes. Mon travail sera désormais pour moi, pour de rares occasions sur le forum français (pour Noël par exemple), ou si quelqu'un juge que mes réalisations sont assez intéressantes pour me proposer un échange contre un cheval ou une autre pièce de harnachement. 

Mon seul problème maintenant, c'est de savoir ce que tout cela vaut sur une table contre d'autres chevaux et le travail d'autres tackmakers.

English Summary:

Finally! The victorian harnesses are done! I will send them to their owner very soon. It will make me strange to see my dressage horses without tack on my shelves. Except for Magic Night who has his own rug and soon, a new stable halter.

I'm quite satisfied with these pieces: it gives to me a good idea of what I can do. These harnesses are also a point in my tackmaking: I decided to stop taking orders. My work will be now only for me, for the french forum members (Secret Santa) or if someone thinks that my tack is enough interesting to propose to me a trade for a model horse or a piece of tack.

And now, all I have to do is to take part to a real Live Show!!!

Fin du hitch wagon!

Et sans doute deux des pires photos que j'ai jamais fait! Le hitch wagon est enfin au complet, avec ses trois chevaux et ses harnais tous décorés. Ce fut une expérience vraiment intéressante que de me frotter à cet attelage et finalement, je suis prête à recommencer! Bon, pas pour moi, j'ai ce qu'il me faut de ce côté. Mais si quelqu'un m'en commandait un, je ne refuserais pas. Évidemment, le prix ne serait sans doute pas léger vue la somme de détails que cela demande mais bon, pourquoi pas?

Pour illustrer, on commence avec une image de l'attelage. Trois chevaux en licorne, qui forment un ensemble tout gris sur le modèle du Trotting Drafter de chez Peter Stone. En tête, nous avons OS Avalon, qui est un Design A Horse et qui n'a donc pas les fleurs dans les crins. J’hésite à les lui rajouter en ruban, à voir... Ensuite, le plus proche de nous est OS Valhalla, du modèle Laced In Silver. J'ai mis assez longtemps à le trouver. Et enfin, OS Valinor, que l'on connaît déjà.

La photo suivante nous montre l'ensemble du convoi, pris un peu n'importe comment en intérieur. J'ose espérer pouvoir bénéficier bientôt d'une éclaircie et d'un endroit vraiment adapté pour les présenter mieux que cela. J'ai dû composer avec la taille de l'ensemble qui est aussi long que la diligence et quelques centimètres plus large. Mais cette mise en situation rapide m'a fait prendre conscience d'un truc: pour que le tout soit correct, il me faut un socle qui donnerait l'illusion d'une carrière de compétition avec un muret démontable. Bref, encore du bricolage en perspective! Et de la couture pour lui faire un meneur digne de ce nom.

English Summary:

End of the hitch wagon! It's ready to be in expositions. But I apologize for these ugly pics I took today. I still need to make a doll to drive it and a base with a show wall.

Le mot du dimanche

Allez, je me motive pour taper un article et reprendre un peu plus sérieusement cette habitude d'écrire le dimanche. bon, c'est quand même un petit effort puisque j'ai chopé la crève, mais genre bien sévère entre le rhume et la grippe intestinale. Sinon, c'est pas drôle! 

Je dors presque toute la journée mais j'ai quand même réussi à terminer le premier harnais du team qui ira devant le wagon. Le second est aussi commencé mais en pause jusqu'à ce que mon énergie revienne.

Voici donc un aperçu de ce qu'auront les chevaux de timon. Je suis en effet revenue une fois de plus sur mon idée d'atteler à deux et je me suis concentrée sur des références d'attelage en arbalète, c'est à dire un devant en volée et deux au timon. C'est un type de combinaison que je n'avais pas encore envisagé, maintenant, c'est fait et en cours.

J'ai même pu faire les traits pour ce harnais puisque j'ai reçu le wagon des USA. Encore un sacré morceau, plus gros que la diligence: aussi haut et plus long. L'attelage sera aussi plus imposant, avec trois Trotting Drafter de chez Stone. En effet, les numéros deux et trois sont commandés et ne devraient plus tarder à arriver.

English Summary:

A new sunday under rain... We are in July, no? I'm not sure... And I'm sick. I got a cold last week, it makes me sleep all the day. I have finished the first of the hitch wagon harnesses. Concerning this wagon, it came home two days ago, I'm very happy with it. It is a huge piece and I can't wait to see it with its complete team of Stone Trotting Drafters.

Le mot du dimanche

Et on continue sur les harnais de show! L'ensemble a bien avancé depuis quelques temps, avec la construction de toutes les parties couvrant le dos du cheval, et ça en fait quelques-unes puisque ces harnais ont un double support pour les traits. La photo ne rend pas tout à fait correctement mais j'ai mis pas mal de décorations dessus, afin de respecter ce qui se fait pour cela normalement.La bande cuir aux pieds du cheval est la barre de reculement, en attente de montage.

Mais ce n'est pas tout. J'ai reçu les photos de mon hitch wagon: il est prêt et actuellement quelque part entre les USA et la France. Je vais donc pouvoir réaliser dans la foulée les traits et les guides, que je ne réalise jamais sans avoir de voiture sur laquelle m'appuyer. Cela évite les mauvaises surprises dans les tailles.

Photo by Tiki Kulp

English Summary:

I'm still working on my show harness. All of the back parts are done, I put a lot of decorations on it and I really like how it is looking. But I also received news about my hitch wagon! It is done and was shipped. It is now somewhere between USA and France. I can't wait to see it at home!

Plein de nouvelles au haras!

Un peu de mouvement au haras! J'ai reçu quelques élément de commandes qui commençaient à dater. 

On attaque avec l'obstacle réalisé par Cassandra Thomas de Cloverleaf Props. j'avais commandé cet obstacle afin de pouvoir envisager enfin les live shows. Et je pense qu'ils ne vont plus trop tarder à présent. Les projets commencent à germer dans mon esprit et il faut maintenant que je les concrétise tant que je le peux encore.

Ensuite, mon premier modèle de chez Copperfox est aussi arrivé! J'avais choisi le modèle Cadno, c'est vraiment une très belle bête! La peinture est top niveau qualité, elle a une posture à la fois calme et dynamique, un très beau regard, elle finira en dressage ou en présentation de race sur le plat avec Lori, une fois que j'aurai changé les jambes de cette dernière afin de lui permettre de s'asseoir correctement. Je l'ai renommée Renarde, traduction française de son nom gallois, j'avoue ne pas m'être creusée la tête sur ce coup-là!

Et pour terminer, la première photo du harnais de cheval de trait que je suis en train de réaliser petit à petit. C'est une pièce très intéressante par sa complexité, d'autant que j'en ai un second à faire, peut-être même un troisième si j'arrive enfin à me décider si j'attelle en arbalète ou non.

English Summary:

My stables has received new things! First, an obstacle by Cloverleaf Props. She made an amazing work on it, thanks to her work, my Vendôme i ready to jump over a live show! The scond thing, is my first but certainly not least Copperfox model. I chose Cadno and named her Renarde, which is the direct translation of her welsh name. I really love her, she's a beautiful pony with a very sweet look. She will be ridden in dressage but I still have to customized her rider.

And finally, first picture of my show harness, a very but complicated piece to make. And I have the other one to make!

Le mot du dimanche

Tiens, ça faisait longtemps, non? Allez, on va essayer de reprendre un peu cette habitude. Je souligne le "un peu" parce qu'en fait, dimanche prochain, je ne pourras pas poster quoi que ce soit: je ne serai pas chez moi, encore une fois. 

Bref, je poste pour parler du projet en cours de réaliser une paire de harnais de concours pour chevaux de traits. Je l'avais rapidement évoqué lors du dernier article mais là, il est commencé! Sauf que je suis encore en train de chercher des références solides pour la décoration et il y en a tout un tas! En fait, pour ce qui est des décorations de ces harnais-là, on peut passer du simple au triple en matière de bling-bling. Et dans ma tête, entre les deux possibilités, ça ressemble un peu à ça:

Trouvé sur internet

Entre le choix de faire "simple" et le choix de faire chargé, plein de studs et autres décorations. Parce que là, tu peux te lâcher! Il faut pourtant que j'y réfléchisse vite car il me faudra commencer à mettre des décorations dès que j'aurai terminé le collier et ça va venir rapidement! Je pense finir par m'appuyer sur cela, tout en sachant cependant que j'ai aussi l'option de faire plus décoré, notamment au niveau des reculements et barres de fesses.

Photo by beetreetrail.com

English Summary:

A new sunday's word! It made a long time since my last post of this kind! And today, I don't share my own pictures. The first one illustrates the mess in my head because I'm making a pair of draft show harnesses and I don't know if I choose to put a lot of decorations on it or if I make a soft pair.

The second picture shows the model I will probably use for my pair, including the fact I still can ad more studs on breeching.

Avant et après...

Mes techniques de harnachement évolue, j'utilise du matériel un peu plus élaboré qu'avant et j'essaie de me rapprocher toujours un peu plus de la réalité des harnachements que je réalise. J'ai donc acquis le livre de Susan Bensema Young, sans doute l'ouvrage le plus complet qu'on puisse trouver à l'heure actuelle sur le sujet. Il couvre les principales pièces que l'on a à réaliser et permet de commencer à développer de nouvelles techniques, que l'on peut ensuite adapter à notre pratique réelle.

J'ai commencé à m'en servir réellement cette semaine avec la réalisation d'une nouvelle version des colliers des harnais que j'ai en cours depuis déjà un bon bout de temps. Je me suis attaquée à celui que porte mon Rouget Noir, pour lui donner une forme plus proche de celle des vrais. J'en suis très satisfaite, mis à part la longueur des attelles qui restent vraiment importantes alors qu'elles devraient plutôt s'ajuster aux épaules du cheval. Malheureusement, je n'ai pas pu les ajuster plus que cela et il n'en existe pas de plus courtes.

Place aux photos avec le collier en gros plan

Le harnais en entier, dont les lignes de reculements ont été aussi refaites.

Et la première version avec le collier "plat" comme je les faisais avant.

English Summary:

I recently bought Susan Bensema Young's Guide to Model Horse tack making. It's a very rich and complete book, full of techniques. I used it first to make new collars for the pair of harnesses I have on my table for a friend. So, here is the new version of the first collar, comparing to the ancient one, a kind of "flat" model.

Des nouvelles de la diligence

Deux nouvelles photos de la diligence qui ressemble vraiment à ce qu'elle doit être à présent. Les finitions sont en cours et je dois admettre que je suis vraiment impatiente de la voir terminée. L'exposition approche aussi à grands pas: plus que deux semaines avant la date fatidique. 

Au niveau des harnais, il ne manque plus que les guides, qui seront terminées cet après-midi. En effet, une grande partie a été réalisée hier soir, ou plutôt dans la nuit. En effet, si je pouvais, je crois que je me transformerais en oiseau de nuit. Je travaille énormément mes harnachements la nuit, l'intérêt de ne pas avoir à beaucoup dormir pour être en forme. Une vraie chauve-souris!

Et la seconde photo avec le cocher qui prend enfin sa place sur le siège. La présence du mètre à côté de la voiture est due au fait que ces photos ont été prises avant tout pour montrer les proportions de la pièce aux organisateurs d'une autre exposition. La taille de la salle du concours étant limitée, ils nous ont demandé ces photos pour savoir si oui ou non, ils pouvaient l'accepter dans les participations.

English summary:
Two new pictures of my stagecoach, close to be finished! I can't wait to see it completed. The exposition is coming now in two weeks. The second picture shows the entire team with its driver.

About the harnesses, the only part still missing are the reins. But I'm working on it. Most of it is done, I'm essentially working during last night. In fact, if I could, I think I would work only at night. I'm a real bat! 

And now, I will try to make a stallion roller for my Shires.

Jackson, meneur de diligence

L’équipage a enfin son cocher ! J’ai eu la chance de trouver le candidat idéal pour ce poste sur MH$P et il est arrivé hier des USA. La vendeuse a été super rapide, autant dans ses réponses à mes mails que dans l’expédition du gars en question. Tout a été bouclé en quelques heures ! Je crois que je n’ai jamais réglé une affaire aussi vite que celle-ci sur ce site. Jackson est un custom d’une poupée Mego, une marque américaine qui faisait pas mal de séries sur les aventuriers des années 80 comme le Lone Ranger ou des séries pseudos historiques sur les chevaliers de la Table Ronde par exemple.

Petit tour d’horizon. Il est vêtu d’un jean noir, d’une veste sans manche et d’une chemise rouge. Il est accompagné d’un chapeau noir avec une cordelette tressée dessus. Je pense qu’il aura droit à quelques retouches sur ses vêtements car on sent qu’il a déjà pris un peu d’âge et il a besoin d’un petit rajout de détails. Mais ce qui m’a le plus étonnée chez lui, ce sont ses boots : de vrais Santiags avec le rebord et un petit concho pour décorer. Moi qui n’aie pas encore réalisé de poupée à usage western, je vais pouvoir me baser sur lui pour réaliser leurs chaussures.

Contrairement aux autres de mes dolls, il a un visage plus âgé, marqué et il a une vraie barbe sculptée dans son visage. C’est ce qui m’a plu chez lui. En effet, les dolls de chez Breyer représentent des personnages jeunes, tous beaux et tout lisse d’autant plus avec les nouvelles têtes des hommes qui ressemblent carrément à des adolescents. Pour la diligence, je voulais plutôt un meneur qui ait l’air d’avoir fait de la route, un homme d’âge mûr, habitué aux rudesses du climat et aux chevaux pas toujours faciles. Du coup, quand j’ai vu ce gars-là, il m’a semblé évident de le mettre aux guides.

Et pour finir, une nouvelle photo de l’ensemble qui prend forme de plus en plus. Les harnais sont tous terminés, à l’exception des guides que je ne peux pas faire sans les boucles qui me manquent et qui devraient arriver à la fin de la semaine. Quant à la voiture elle-même, elle franchira cette semaine une nouvelle étape : l’ajout de ses lampes, qui fonctionnent réellement, et du coffre arrière recouvert de sa bâche de protection.

Le projet touche à sa fin maintenant, c’est vraiment étrange, après quasiment deux ans de travaux, de se dire qu’on en est à ce stade. Cette pièce sera énorme et magnifique mais sans doute pas la seule voiture ancienne que je possèderais. Mon père m’a bien fait comprendre qu’il comptait en réaliser d’autres, à commencer par un road coach, une grosse voiture de route utilisée d’abord pour le transport des passagers et du courrier puis récupérée par les aristocrates souhaitant faire valoir leurs talents de meneur. A moi de lui acheter les plans maintenant.

English Summary:

I received my stagecoach driver yesterday. I found him on MH$P for a very good price. The seller told in her add that he is better in look than in picture and that's right. I really like his outfit and his face because I was looking for a doll with a rough face, according to a man working daily outside with his horses. So that guy was the perfect guy. He is a Mego doll.

A new picture of the stagecoach with all of its team. Harnesses are finished, only reins are missing now. Concerning the coach, this week will see another progress: adding the lights (actually working) and the back bag.

In fact it's kinda strange to be at this point of its construction. It took almost two years but now, it is so close to see the end of the trip. But I think it will not be my only coach: my father told me to buy a road coach plan. So... 

Le mot du dimanche

Veille de rentrée! Vous connaissez ces jours où vous faites tellement de choses que quand on vous dit que demain, il faut retourner bosser, vous avez envie de crier: "J'veux pas y alleeeerrr!!!" Ben, je suis en plein dedans! Je n'ai aucune envie de travailler demain, aucune envie de retrouver mon boulot. Même avec les sous au bout, je ne veux qu'une seule chose: continuer de travailler à mes harnachements et c'est tout!!!

On commence avec les harnais victoriens que j'ai en commande depuis... euh, longtemps. J'ai reçu les attelles des colliers et je les ai montées à leur place. J'en ai profité pour placer les liaisons entre la sellette et le collier sur chacun d'eux, amenant les parties de corps à leur fin. Il ne manque plus que les brides de chaque cheval pour voir le bout du tunnel. Le premier qui a avancé fut Noir.

Bientôt suivi par Magic qui a subi les mêmes travaux. J'espère que Rio Rondo aura enfin des mors Buxton à ma prochaine commande qui aura lieu début Mars, car finalement, ce sont eux qui m'ont beaucoup ralentie. Dés que je les aurais, je pourrais faire du même coup les deux brides, les enrênements et les guides qui manquent encore.

Mais ce n'est pas tout. Je continue mes modifications de poupée et je me suis attaquée à Lavinia après avoir fait des essais sur une poupée récente. Ma cavalière de dressage se retrouve donc avec des bottes en cuir et une paire d'éperons. Je ne pouvais pas la laisser sans! J'ai également recousu son pantalon pour qu'il ressemble vraiment à ce qu'il doit être: un vêtement prêt du corps qui ne risque pas de faire sur-épaisseur avec ses nouvelles chaussures.

Ses mains seront également peintes en blanc pour simuler des gants. Et pour terminer, une nouvelle compagne viendra rejoindre le groupe de mes grandes dolls. J'ai longtemps hésité, longtemps cherché, je me suis renseignée, j'ai lu des avis, des reviews... et j'ai craqué! Ma première doll Wilde Imagination, une branche de la marque Tonner qui produit ces petites merveilles. Voici donc ma dernière folie: une Evangeline Ghastly du modèle Dark Dreams.

Photo par Tonner

Dans l'atelier du sellier

 Pas de mot du dimanche cette semaine, mais à voir le pic de fréquentation qu'a eu le blog en fin de semaine dernière, j'en déduis qu'il est lu par de plus en plus de gens et que vous prenez l'habitude de cette publication régulière. Je vais donc m'y tenir un peu mieux que cela. Mais passons donc au sujet principal.

Beaucoup de bazar aujourd'hui sur ma table de travail qui est aussi (et avant tout) celle de la cuisine pour pouvoir mettre en œuvre la partie un peu technique des harnais de la diligence: les attelles des colliers. Ce sont les parties qui viennent se fixer sur les âmes en cuir et qui servent à attacher l'appareil de traction formé par les traits et les chaînettes reliant les chevaux au timon ou entre eux. Pour ce travail, nous sommes deux. Ma mère étant plus douée que moi dans l'utilisation de certains outils, elle fait ce que je ne sais pas faire. Nous nous complétons donc dans la réalisation des harnais et de la voiture en elle-même, ce qui en fait une véritable affaire de famille.

Seul Crimson Peak, le petit dernier est absent du cliché. En effet, j'y tiens beaucoup et je ne voulais pas le mettre au milieu du champ de bataille entre les outils et leurs côtés tranchants qui ont quand même tendance à déraper facilement. 

Mais dans les bidouillages de la semaine, il y a aussi les modifications apportées à ma selle d'amazone qui avait besoin de retouches dans sa sangle et une nouvelle bride. C'est donc Scarlet Countess qui la portera avec sa cavalière, qui a aussi subit quelques modifications physiques. Heureusement qu'on ne peut pas faire ça aux humains ou je serais immédiatement internée dans une unité de très haute sécurité.

Le mot du dimanche

Je passe à la vitesse supérieure et au niveau des « grands » par la même occasion puisque j'ai pris la décision d'utiliser des boucles fonctionnelles à languettes. Les harnais de la diligence auront tous ce type de boucle, ce qui constitue pour moi un vrai défi de mise en œuvre. En effet, mon principal défi est de réaliser des lignes régulières sans pour autant fragiliser le cuir qui doit rester fin pour limiter les sur-épaisseurs.

Je rappelle que Kissy est placée en timonier, ce qui justifie la présence d'une avaloire alors que les chevaux de volée n'en ont pas. Dans un attelage à quatre, l'avaloire sert principalement dans les changements de rythme, les chevaux pouvant alors amortir les chocs de la voiture qu'ils sont les premiers à recevoir. En effet, il est acquis qu'on ne fait quasiment jamais reculer ce genre d'équipage, d'ailleurs, dans les épreuves de dressage attelé, les grandes guides ne font jamais marche arrière. Les seuls qui le faisaient étaient quelques as du XIXème siècle qui maniaient les guides comme ils respiraient et dont les chevaux étaient parfaitement dressés. Et encore, ces meneurs n'étaient pas des « professionnels » comme pouvaient l'être les cochers des diligences mais des amateurs de sensations, voulant mener à quatre pour le prestige et le plaisir.

Mais les nouvelles de la semaine ne se limitent pas à elle. Il y a aussi des nouveautés du côté des AR qui sont partis l'un en Angleterre, l'autre ailleurs en France. Le premier à m'avoir fait signe est Vencedor, qui est en route vers la maison. Je rappelle qu'il a été confié à Deb Brown pour en faire un noir pangaré. Et franchement, même si la photo ne lui rend pas justice, j'ai hâte de l'avoir dans les mains pour l'observer sous toutes les coutures.

DB Vencedor - Photo by Deb Brown

Mais comme il n'était pas seul loin de la maison, son compagnon d'écurie a aussi donné signe de vie ce week-end. Il n'est pas aussi avancé que lui mais il promet déjà beaucoup. Voici donc la première étape de peinture d'Anthracite du Clos du Rohan par Agnès Fichelle, une des top artists françaises.

Anthracite du Clos du Rohan - Photo by Agnes Fichelle

Le mot du dimanche

Noël n'était pas terminé! Je vous présente OS Kill The Mistake, hongre appaloosa qui vient rejoindre le haras et le team de la diligence qui est en cours depuis quelques mois déjà. Ce cheval est un OF sur le modèle de Stud Spider, le premier sorti sur ce moule-là. Son état était globalement bon mais je n'ai pas pu résister à l'envie de lui redéfinir les marques par un bon coup de etching, histoire de limiter les effets du temps car ce petit gars accuse bientôt les 30ans. 

L'ensemble est donc complet puisque Crimson Peak a également pris la place de cheval de volée dans le lot. Mistake est quant à lui assigné au timon avec Lady Kiss Bang qui est en fait la seule jument du groupe. 

Les boucles des harnais sont aussi arrivées vendredi et j'ai pu recommencer à travailler sur les harnais mais maintenant, c'est le cuir qui me lâche. J'arrive au bout de ma bobine de 2.5mm de large. Quand on sait que je commande à chaque fois par 20m de long, c'est dans ces moments qu'on s'aperçoit que je fais une consommation quasiment industrielle de ce matériau. Entre les harnais, les licols et autres pièces, cela commence à compter, d'autant que j'essaie au maximum de ne pas gâcher, même quand je rate une refente (ce qui m'arrive de temps en temps ^^)

Et pour finir, une image de la diligence avec tous ses chevaux, en attente de finitions et de harnais. J'ai quand même hâte de la voir achevée et attelée.

Dragon et diligence

Le week-end dernier, je suis allée rendre une petite visite à Mickey et compagnie du côté de Paris. Malgré le froid et même quelques flocons, je peux dire que je me suis beaucoup amusée et même que j'ai fait des trucs que je n'aurais jamais, mais alors jamais, pensé faire. Le genre de manège dont le simple vue me terrorise à un point à peine croyable. Mais bref, passons parce que je ne suis pas rentrée seule chez moi.

Deux créatures se sont glissées dans mes bagages dont le dragon de la Belle au Bois Dormant. Cet étrange animal m'a immédiatement fait penser à mes chevaux. Le mélange résine-peluche peut sembler étrange mais il passe assez bien. Je compte donc exploiter ses capacités pour des photos un peu fantasy. Ce qui nous changera de mes habituelles tentatives de réalisme.

Le premier à rencontrer la bestiole est Solstice Dance qui n'apprécie visiblement pas trop sa présence. Nous verrons bien sous peu comment réagissent les autres.

Du côté de la diligence, les choses sont passées à la vitesse supérieure: fini le gros oeuvre et place aux détails! La peinture de la de la caisse est en cours, ses décorations ont été choisies et les harnais sont commencés. Il ne me manque plus que les boucles et un dernier cheval pour enfin compléter l'ensemble. Il me faudra aussi investir dans un cocher pour mener le groupe vers sa première sortie au printemps prochain.